Ben nu meer dan anderhalf jaar in het bezit van dit apparaat, (kan ook meer dan 2 jaar zijn) met vele verschillende problemen en de oplossingen. Hier komen ze:
Probleem:
Ik wordt de snelweg afgestuurd en er weer op gestuurd.
Voorbeeld: Van de A1 moet je naar een afslag gedeelte van de A50, om vervolgens op de A1 te blijven. (Je rijdt geen uren om ofzo, maar het is natuurlijk niet de bedoeling
Oplossing:
Software update, deze haalt veel 'foutjes' weg (Nadeel, deze moet gekocht worden, iets van 200 euro meen ik, en voor de internetters, de .iso bestanden van de DVDs, 2 stuks, zijn niet te vinden op internet, gewoon netjes kopen dus.)
Probleem:
Instellen van de route lukt niet tijdens het rijden.
Oplossing:
Sluit het handremsignaal aan op de massa, hierdoor lijkt het voor het systeem alsof je stilstaat. Dit heeft verder geen nadelige gevolgen.
Probleem:
Herberekeningen, trage route, rare fouten.
Oplossing:
De kabel voor het achteruit-rij-signaal wordt vaak aangesloten op de massa (ja, ook door erkende monteurs!) Dit gaat bij heel veel radios waarschijnlijk goed, maar... Niet bij deze, tenminste, het is gebleken dat heel veel foutjes niet meer voorkomen wanneer je gewoon netjes het kabeltje goed aansluit / aan laat sluiten. Ik zal niet in alle detail uitleggen waarom dit zo is, daarvoor zijn andere forums erg geschikt.
Probleem:
Vooruit en achteruit spoelen van nummers lukt niet.
Oplossing:
Dit is niet helemaal waar. Er is een afstandsbediening mee geleverd. Met deze afstandsbediening kun je meer dan je op de radio zelf kunt. Met de afstandsbediening kun je namenlijk wel spoelen.
Probleem:
Het maken van mp3-dvds / mp3 cds lukt niet
Oplossing:
Zoals duidelijk in het boekje staat moet je even een mappen structuur aanmaken, lijkt lastig, maar als je in staat bent een CD te branden, moet het aanmaken van 2 extra mapjes geen probleem zijn. (RW-CD's en RW-DVD doens het ook.)
Probleem:
De harde schijf van 6 gb is te klein.
Oplossing:
Misschien niet geheel de oplossing die je zoekt, maar laten we nu wel zijn. Je kunt ook gewoon een paar DVDs branden met mp3s erop. 6 gb is in principe genoeg. In de praktijk heb je nou eenmaal niet de gehele top40 van 20 jaar lang muziek in de auto. En even gauw omgerekend kunnen er ongeveer 100 cd's op. Lijkt me voldoende..... Harde schijf ombouwen heb ik geen ervaring mee, maar lijkt me lastig en bovenal kostbaar.
Probleem:
De radio onthoudt de zenders niet
Oplossing:
Er zitten 2 kabels aan die aangesloten kunnen worden op de accu. Ik zal verder niet in details treden, maar dit is een vaker voorkomend probleem, wat te maken heeft met de standaard aansluitingen bij verschillende leveranciers. Gewoon de andere kabel aansluiten ipv degene die nu is aangesloten.
Probleem:
Er is TMC info ontvangen, en toch kom ik in de file
Oplossing:
Het systeem berekend voor je of het omrijden wel degelijk zin heeft. Simpel voorbeeld: De file is 2 kilometer, dit zal 15 minuten duren (ik noem maar iets). Het omrijden is mogelijk, maar duurt 25 minuten. In dit geval wil je dus NIET omrijden, maar door de file, aangezien het nog steeds sneller is. In de file komen betekend dus niet dat de TMC niet werkt!
Zo, nu even een beetje extra info:
De volgende landen worden ondersteund (volgens de website van Navteq, de leverancier van de wegenkaarten, deze info staat beschreven bij de update)
West-Europa:
Oostenrijk, België, Denemarken, Finland, Frankrijk, Duitsland, Ierse Republiek, Italië, Liechtenstein, Luxemburg, Nederland, Noorwegen, Portugal, Spanje, Zweden, Zwitserland en Groot-Brittannië
Voordelen van een ingebouwd navigatiesysteem ten opzichte van een los systeem (zoals bijvoorbeeld een tomtom of een garmin..) :
Een los systeem maakt gebruik van satalieten. Door de info hiervan te ontvangen wordt de positie berekend. Ook wordt hiermee de snelheid ed berekend.
Bij een ingebouwd systeem waarbij ook de pulsenteller noodzakelijk is (zonder een pulsen signaal doet het navigatie gedeelte het NIET, dit moet tevens een digitale pulsenteller zijn, deze zijn bij de garage ook los te koop, mocht je auto deze nog niet hebben... Ze zijn wel prijzig, ze kosten al gauw honderd euro, dus even controleren) hierdoor wordt zowel het sataliet signaal ALS het signaal van de pulsenteller, lees kilometerteller signaal (dit is niet helemaal waar, maar voor een leek tenminste begrijpbaar) gebruik. Waardoor de lokatie op de digitale landkaart VEEL nauwkeuriger is. Simpel voorbeeld, maar met een los systeem maar een noodstop, je zult zien dat je op het schermpje eerst nog even een stuk doorrijdt en vervolgens weer terug gezet wordt op de plek waar je stilstaat (of helemaal niet teruggezet wordt). Dit is bij dit systeem niet het geval. Ook is er bij dit ingebouwde systeem een veel MINDER grote kans dat je op de paralelweg geplaats wordt naast de snelweg, ipv van op de snelweg zelf (of andersom). Erg belangrijk dus. Let wel, de bekabeling dient netjes aangesloten te worden.
Mijn mening verder:
De prijs waarvoor de radio nu te koop staat is natuurlijk een lachertje. Tja, das wel erg goedkoop in verhouding.
Ik ben zelf eigenlijk blij dat de radio GEEN usb ingang heeft, vele radios hebben een boel ellende door deze 'toevoeging'.
Er zit een ingebouwde versterker in. Veel manieren om geluid in te stellen. De taal van het menu staat los van de taal van de navigatie.
De prijs van de update vind ik persoonlijk ronduit schandalig. Ik vind het niet erg op iets te betalen voor een update, maar naar mijn mening is 200 euro te veel geld voor een stukje software. Ik heb immers al de volle pond betaald voor de radio zelf.... Een prijs van ongeveer 50 euro zou ik een veel betere hebben gevonden. (Niet krenterig ofzo, maar wat zijn nou eigenlijk de kosten waarvoor ik moet betalen EN waarvoor ik nog niet heb betaald bij de aanschaf van het systeem?).
De ondersteuning van verschillende merken CD's en DVD's (incl -r +r -rw +rw) is goed. Ik ben nog geen schijfjes tegen gekomen die niet werden ondersteund.
De kaartlezen (SD) heeft, als ik het goed heb, een maximale ondersteuning van 1 GB (kan ook 2 zijn, maar 1 kan hij sowieso aan). Op zich groot genoeg.
Het geluid klinkt naar mijn mening goed, laten we 1 ding natuurlijk wel stellen, de kwaliteit is mede afhankelijk van de boxen je er op aansluit en de akoestiek van de auto. De beeldkwaliteit is goed leesbaar. Op meerdere manieren in te stellen. Nadeel: Het is niet in vele kleuren. 2 Kleuren.... Beetje basic, maar wel gewoon goed.
De volume knop is op de meeste radios een draaiknop, en dat is dus even wennen. De draaiknop wordt oa gebruikt voor het springen naar een volgend nummer, of andere zender. De volume knop zit ernaast... Even wennen dus.
De radio ontvanger zelf is naar mijn weten goed. Op een enkele plek op de snelweg ontvang ik een ether-piraat. De vraag is echter, komt dit omdat de radio te goed of te slecht ontvangt, of ligt het aan de antenne? Das dus lastig om te achterhalen.... Verder zoekt de receiver gedurende het luisteren heel netjes naar dezelfde zender met beter ontvangst en schakeld automatisch over, waardoor je altijd goed ontvangst houdt. Handig!
Wanneer het systeem gekalibeert moet worden, is er een simpele oplossing, even de snelweg op en een constante snelheid gaan rijden, bijvoorbeeld 100 of 120. Het systeem zal dan binnen een paar minuten klaar zijn met de kalibratie. Op het systeem is een zogenaamd 'Nivo leren' functie ingesteld. Dit is een automatisch systeem waarbij het apparaat zichzelf nauwkeuriger maakt. Niet heel erg belangrijk om te weten, het enige dat hierbij van belang is, is dat het systeem naarmate je het langer gebruikt en niet reset of ombouwd, iets nauwkeuriger zal worden.
Het is tevens mogelijk om een beeldscherm aan te sluiten op dit systeem, waardoor je ook films kunt kijken. Zonder beeldscherm, kun je ook dvds draaien, maar dan hoor je natuurlijk alleen het geluid. (Muziek dvds kan dus ook zonder scherm.)
De functie voor de mobiele telefoon heb ik nog niet toegepast. Hierover kan ik dus niet meepraten.
Ik ben als ik terug kijk erg tevreden geweest over dit systeem. Heb hem nogsteeds in de auto en zal hem er ook houden. Voor de prijs is het een koopje. Als je hem zelf kunt inbouwen (wat zeker niet iedereen kan, vanwege de vele mogelijkheden, dus veel snoertjes) houdt er dan rekening mee dat men hiervoor ook geld vraagt, je een digitale pulsen teller moet hebben (in de meeste autos na bj 2000 zit zo'n ding) en een software update ook prettig is.
Laat het je niet afschrikking, want dit systeem is het dubbel en dwars waard.
